Breu introducció al principi de funcionament del camió de buit
El camió de buit, també conegut com a escombradora en sec, s'utilitza principalment per a la neteja de carreteres, polvorització de pols, operacions de neteja, adequat per a qualsevol ciment, granit, marbre, ceràmica, PISSA i altres sòls durs. El camió de buit ha canviat la forma tradicional d'escombrar de l'escombradora anterior, però tota l'operació d'aspiració pura d'aire, l'ús del moviment d'aire per recollir pols i escombraries i emmagatzemar-la, la taxa d'absorció és tan alta com el 99 per cent, i allà no hi ha pols secundària, i l'àrea d'aspiració mitjana per hora és: 14,000 metres quadrats.
El camió aspirador pot reduir eficaçment la contaminació per pols, millorar la qualitat de l'aire, utilitzat principalment en plantes d'acer, plantes de ciment, centrals tèrmiques, plantes de carbó, terminals portuàries, carreteres, carreteres principals, carreteres urbanes, llocs pintorescs, neteja d'escombraries d'aeroports, polvorització de carreteres, neteja. operacions. Per al llançament a la carretera causat per accidents de trànsit o altres motius a l'autopista, el cotxe pot netejar de manera ràpida i eficient la superfície de la carretera i pot absorbir la grava a la carretera, la pell del meló, el pou de fruites, restes de paper, bosses de plàstic, ampolles d'aigua mineral. , pedres, maons, pols i petita sorra a la carretera.
Funcionament d'aspiració en sec del camió de buit, no cal raspallar-se sense aigua, un cop el cotxe, el sòl està net.
El camió aspirador té els avantatges d'una estructura senzilla, un funcionament còmode, sense contaminació per pols secundària, baix cost de manteniment, bon efecte d'eliminació de pols, alta eficiència de neteja, salut i protecció del medi ambient.
Estructura del camió de buit:
La bomba d'aigua pot rentar la carretera fangosa. La bomba de doble diafragma es pot utilitzar en el procés de descàrrega de cendres i neteja de la carretera té un bon efecte de pols, el sistema operatiu del circuit utilitza un modern PLC de pantalla tàctil avançada i components relacionats, fàcil d'operar, només cal passar el tauler de control a la cabina. pot apagar fàcilment la flama del motor auxiliar, la velocitat del ventilador amunt i avall, la placa de succió amunt i avall, l'interruptor de la porta posterior, la caixa amunt i avall.
I pot mesurar i mostrar una varietat de valors analògics. Té mida petita, pes lleuger i pocs cables. Fàcil d'operar, rendiment excel·lent i fiable. La pantalla tàctil també té una pantalla de vídeo, i el conductor pot observar el treball de la llum nocturna i la fotografia infraroja sense sortir de la cabina, que és el mitjà de funcionament més avançat actualment.
El camió de buit té un cost d'ús baix, no hi ha cap substitució freqüent del raspall, només un petit nombre de peces de desgast de goma i el cost de manteniment anual és baix, en comparació amb la neteja manual, un camió de buit equival a l'eficiència del treball d'unes 30 persones, estalviant el cost. de contractació de netejadors, així com les despeses de gestió de personal.
