Camió elèctric de manteniment de carreteres
El camió elèctric de manteniment de carreteres model ZBH5040TYHSHABEV és un nou producte energètic desenvolupat per Changsha Zoomlion Environmental Industry Co., Ltd. Xassís elèctric de classe II SH1047PCEVNZ produït per SAIC Maxus Automobile Co., Ltd.
Introducció al producte
Especificació del producte
El camió elèctric de manteniment de carreteres model ZBH5040TYHSHABEV és un nou producte energètic desenvolupat per Changsha Zoomlion Environmental Industry Co., Ltd. S'adopta el xassís elèctric de classe II SH1047PCEVNZ produït per SAIC Maxus Automobile Co., Ltd. i s'adopta el sistema de màquina de neteja d'alta pressió, integral S'instal·len el dipòsit d'aigua (incloent el dipòsit d'aigua neta, el dipòsit d'eines i el dipòsit d'energia), el bastidor frontal de polvorització, el dispositiu de neteja de punt fix, el sistema elèctric, el dispositiu de via d'aigua i bobina d'alta pressió, el carro de neteja auxiliar i altres components. A més, el producte es pot equipar amb un dispositiu de neteja de disc, un dispositiu de polvorització de medicaments i un dispositiu de polvorització posterior segons les necessitats dels usuaris.
El camió elèctric de manteniment de carreteres té els avantatges d'aspecte bonic, conducció còmoda, operació senzilla, mobilitat flexible, manteniment còmode, baix soroll i alta fiabilitat. Es pot utilitzar àmpliament en la neteja i neteja viària de voreres urbanes i carrils no motoritzats.
Funcions
El camió elèctric de manteniment de carreteres s'aplica principalment a vehicles multifuncionals de neteja i manteniment de carreteres per a la neteja de voreres urbanes, carrils de vehicles no motoritzats, paviments greixosos de parades i psoriasi urbana. Els dispositius d'operació de neteja d'alta pressió inclouen el bastidor frontal de polvorització d'aigua, la neteja de punt fix, la neteja a la carretera, la pistola de polvorització manual i el carro de neteja auxiliar.
El bastidor frontal d'esprai d'aigua està controlat per una barra d'empenta elèctrica, que pot realitzar una rotació esquerra i dreta de 20 graus i una variació d'amplitud en el rang d'alçada de 100 mm amunt i avall, i l'amplada màxima de neteja és d'1,5 m. Durant el funcionament, la pressió màxima de l'aigua del sistema pot arribar als 7MPa.
El dispositiu de neteja de punt fix pot realitzar la desviació en les direccions amunt, avall, esquerra i dreta. Durant el funcionament, la pressió màxima de l'aigua del sistema pot arribar als 14 MPa.
Va ser pioner en el dispositiu de neteja automàtic d'esprai de cantonada esquerra i dreta independent de la indústria per realitzar l'operació de neteja a alta pressió de la vorada, la base de la barana, les línies de marques grogues i blanques de la carretera quan el vehicle condueix.
La pistola de polvorització manual resistent a alta pressió està equipada per netejar el sòl brut i greixós. La pressió màxima de l'aigua del sistema pot arribar a 14MPa durant el funcionament.
El carro de neteja auxiliar està connectat amb la bobina de la canonada d'aigua per al seu funcionament i el radi d'operació pot arribar als 15 m. L'amplada d'operació pot arribar als 1,5 m i pot entrar sense problemes al carril del darrere per a l'operació de neteja.
Equipat amb un dipòsit d'aigua amb un volum de 2m3, pot funcionar de manera continuada més de 80 minuts amb una sola addició d'aigua.
A més, el producte es pot equipar amb un dispositiu de neteja de disc, un dispositiu de polvorització de medicaments i un dispositiu de polvorització posterior segons les necessitats dels usuaris.
Aplicació
El producte és adequat per a la neteja de voreres urbanes, carrils no motoritzats, carrers i carrerons posteriors i paviments greixosos de parades.
El producte no és adequat per al seu ús en ambients on el clima és fred i fàcil de congelar.
Estructura principal i característiques de rendiment
1.Xassís tipus II
S'adopta el xassís elèctric tipus II SH1047PCEVN produït per SAIC Maxus Automobile Co., Ltd., que té una bona estabilitat i seguretat.
2.Motor superior i el seu dispositiu de transmissió
El motor muntat a la part superior adopta el motor TZ210-10-01 de la marca Ningde times. La potència nominal és de 10 kW, la velocitat nominal és de 1500r / min i el grau d'impermeabilitat arriba a IP67.
El motor superior condueix directament la bomba d'aigua d'alta pressió a través de l'eix d'accionament de la junta universal. Alta capacitat de manteniment, alta fiabilitat, llarga vida útil i alta eficiència.
3.Bastidor de polvorització frontal
El bastidor frontal d'esprai d'aigua està controlat per una barra d'empenta elèctrica, que pot realitzar una rotació esquerra i dreta de 20 graus i una variació d'amplitud en el rang d'alçada de 100 mm amunt i avall, i l'amplada màxima de neteja és d'1,5 m. Durant el funcionament, la pressió màxima de l'aigua del sistema pot arribar als 7MPa.
4. Neteja de punt fix
El dispositiu de neteja de punt fix pot realitzar la desviació en les direccions amunt, avall, esquerra i dreta. Durant el funcionament, la pressió màxima de l'aigua del sistema pot arribar als 14 MPa.
5.Neteja de voreres
La neteja de la vora de la carretera es divideix en polvorització de cantonada frontal esquerra i polvorització de cantonada frontal dreta, que poden controlar la seva obertura i tancament respectivament, per tal de realitzar l'operació de neteja d'alta pressió de la vorada, la base de la barana, les línies de marques grogues i blanques de la carretera, etc. . Quan el vehicle circula. Durant el funcionament, la pressió màxima de l'aigua del sistema pot arribar als 14 MPa.
6.Pistola de polvorització manual i bobina de canonada d'aigua
La pistola de polvorització manual resistent a alta pressió s'utilitza juntament amb una bobina de canonada d'aigua de 15 m de llarg amb recuperació automàtica. El seu radi d'operació pot arribar als 15 m. S'utilitza per netejar el sòl oliós brut i la pressió màxima de funcionament pot arribar als 14MPa.
7.Carro de neteja auxiliar
El carro de neteja auxiliar està equipat amb una bobina de canonada d'aigua de 15 m de llarg amb recuperació automàtica i el seu radi d'operació pot arribar als 15 m. L'amplada màxima de neteja és d'1,5 m, i podeu entrar sense problemes al carril del darrere per a l'operació de neteja.
8.Alimentació de la bateria, motor d'accionament i controlador
Bateria d'alimentació: s'adopta el sistema de bateria de potència de fosfat de ferro de liti de la marca Ningde times. El sistema de bateries ha superat les estrictes proves de vibració, impacte, extrusió, cicle de calor humit, immersió en aigua de mar, protecció contra incendis externs i sobretemperatura, i compleix els requisits d'inspecció GB/T31467.3-2015. El grau de protecció de la bateria arriba a IP68.
Motor de conducció: s'adopta el motor síncron d'imant permanent TZ249XSC7BY001 produït per Suzhou zhonglianneng innovative energy technology Co., Ltd. i el grau de protecció arriba a IP67. El motor té una alta eficiència de sortida del 95 per cent, potència màxima de 75 kW, parell màxim de 500 nm, alta fiabilitat i llarga vida útil.
Controlador del motor: s'adopta el KTZ36X30S01 produït per Suzhou zhonglianneng innovative energy technology Co., Ltd. i el grau de protecció arriba a IP67. El controlador té les funcions de protecció de sobretensió, subtensió, sobreintensitat i sobreescalfament.
9.Wdipòsit posterior
Està equipat amb un dipòsit d'aigua amb un volum de 2m3. L'interior de la caixa està protegit contra la corrosió amb imprimació antioxidant i pintura Aksu, que és fiable i duradora. Una sola addició d'aigua pot funcionar contínuament durant més de 80 minuts.
10.Mode operatiu
(1)Consulteu la figura següent per al mode de funcionament a la cabina.
(2) Introducció a l'operació de la caixa de control:
| Nom | Introducció a la funció | |
Poder | L'indicador del botó d'engegada està encès | |
Barra d'esprai - desincrustant | Barra de polvorització: netegeu el dispositiu de barra de polvorització frontal | |
Apagat - pistola de polvorització - encès | Quan la via navegable funciona, el botó esquerre / dret controla la tancament de la pistola de polvorització manual | |
Indicació d'alarma d'escassetat d'aigua | Alarma de baix nivell d'aigua | |
Polvorització cantonada esquerra dreta | Activeu l'esprai de la cantonada esquerra / dreta quan la via navegable estigui en estat de funcionament | |
|
| Moviment cap amunt de la barra de polvorització / dispositiu de neteja de brutícia |
Més baix | Moviment cap avall de la barra de polvorització / dispositiu de neteja de brutícia | |
Esquerra |
| |
Dret | La barra de polvorització / el dispositiu de neteja de brutícia es mou cap a la dreta | |
Estalvi d'energia - rentat estàndard - rentat forçat | Energia: pressió de neteja 10MPa (pistola de polvorització manual) | |
Rentat estàndard: pressió de neteja 12MPa (pistola de polvorització manual) | ||
Rentat forçat: pressió de neteja 14MPa (pistola de polvorització manual) | ||
Falla de la bomba d'aigua | Alarma sonora de fallada de la bomba d'aigua | |
Parada d'arrencada del motor | La llum indicadora del botó d'arrencada del motor està encès | |
Principals paràmetres tècnics del producte
Article | Paràmetre |
Mida total (longitud × ampla × alçada) (mm) | 5350x1645x2240 |
Amplada de via davantera / posterior (mm) | 1326/1223 |
distància entre eixos (mm) | 2850 |
Pes en vorera/massa total màxima (kg) | 2670/4495 |
Massa de càrrega (kg) | 1695 |
Altura mínima al terra (mm) | 150 |
Diàmetre de gir mínim (M) | Inferior o igual a 13.1 |
Pendent d'escalada màxim (percentatge) | 20 |
Autonomia de conducció del vehicle elèctric (mètode de velocitat constant, KM) | Major o igual a 275 |
Distància de frenada sense càrrega (v=30km/h) M | Menor o igual a 9 |
Potència del motor (kw) | 75 |
Tipus de motor d'accionament | Motor síncron d'imant permanent |
Paquet de bateries V/Ah | 386/173 |
Tipus de bateria | Bateria de fosfat de ferro de liti |
Volum del dipòsit d'aigua m3 | 2 |
Amplada de neteja de la barra de polvorització frontal (M) | 1.5 |
Angle de deflexió del grau de la barra de polvorització frontal | ±20 |
Alçada d'elevació de la barra frontal de polvorització (mm) | 100 |
Longitud de la mànega de la bobina de la canonada d'aigua (M) | 15 (amb funció de reciclatge automàtic) |
Velocitat màxima (km/h) | 90 |
Muns avantatges
Disseny lleuger i compacte del dipòsit d'aigua
El dipòsit d'aigua integrat de la nova generació de vehicles elèctrics purs de manteniment de carreteres es redueix amb una caixa d'eines, la qual cosa no només redueix la longitud de gairebé 600 m de mida, sinó que també alleugerirà el pes de la vora en més de 200 kg. Sobre la base de no afectar l'experiència d'ús del client, maximitza la reducció de la mida del vehicle i el consum d'energia de la unitat, i millora la competitivitat del mercat dels productes.
Ssuperior en qualitat
(1) S'adopta el xassís de la marca nacional coneguda, amb tecnologia madura, àmplia aplicació, bona fiabilitat i seguretat.
(2) La bomba d'aigua d'alta pressió i la vàlvula de descàrrega importades d'Itàlia tenen una taxa de fallada baixa i una llarga vida útil.
(3) S'adopten la bateria, el motor, el controlador i altres components elèctrics de marques internacionals conegudes, amb un rendiment excel·lent i un funcionament fiable.
3. Ssegur i fiable
(1) El sistema elèctric està equipat amb una alarma d'escassetat d'aigua per evitar que la bomba d'aigua funcioni sense aigua. Quan el nivell d'aigua del dipòsit d'aigua és inferior a la posició de disseny, el sistema enviarà un to d'alarma d'escassetat d'aigua i aturarà automàticament el funcionament de la bomba d'aigua d'alta pressió per evitar que la bomba d'aigua es cremi en sec sense aigua.
(2)El motor de la bomba d'aigua condueix directament la bomba d'aigua d'alta pressió a través de l'eix d'accionament de la junta universal. L'eix de transmissió de l'articulació universal pot evitar eficaçment el desgast addicional causat per errors de muntatge i un funcionament a llarg termini, amb una alta fiabilitat, una llarga vida útil i un alt manteniment.
(3)S'adopta un grup de vàlvules d'aigua pneumàtica integrat per al control de les vies navegables d'alta pressió. Després de proves i verificacions a llarg termini, el grup de vàlvules pneumàtiques d'aigua altament integrat pot iniciar i aturar-se 300.000 vegades. Té els avantatges d'una alta fiabilitat, una gran durabilitat, una mida general petita i un manteniment convenient.
Ofuncions operatives
1. Neteja frontal d'esprai d'aigua
2.Neteja de punt fix
3.Neteja de voreres
4.Neteja de pistola de polvorització manual
5.Neteja de carros auxiliars
Sdispositius estàndard i opcionals
| Configura | Número de sèrie | Nom de la configuració | Imatge |
Configuració estàndard | 1 | Xassís tipus II |
|
2 | Motor de bomba i sistema de control |
| |
3 | Muntatge frontal del marc d'esprai d'aigua |
| |
4 | Pistola de polvorització manual |
| |
5 | Carro de neteja auxiliar |
| |
6 | Bomba d'aigua d'alta pressió i vàlvula de descàrrega |
| |
7 | Bobina de canonada d'aigua |
| |
8 | Dipòsit d'aigua integral |
| |
9 | Muntatge del sudari |
| |
10 | Petita llum d'alarma rodona | - | |
Configuració opcional | 1 | Llum de fletxa normal | - |
2 | Dispositiu de neteja de discs |
| |
3 | Càmera de marxa enrere | - | |
4 | Broquet dosificador |
| |
5 | Dispositiu de polvorització posterior | - |
Etiquetes populars: camió elèctric de manteniment de carreteres, Xina, proveïdors, fabricants, personalitzat, barat, descompte, en estoc
Potser també t'agrada
Enviar la consulta










