Manteniment d'escombradores de carreteres
1. Per evitar errors de funcionament, la vàlvula de control de l'escombradora es divideix principalment en la vàlvula principal i la vàlvula auxiliar. Llavors, on és la diferència principal entre aquestes dues vàlvules, la potència de la vàlvula principal prové del xassís de la escombradora i la potència de la vàlvula auxiliar prové del motor auxiliar de la part de funció especial. Els motors auxiliars comuns de les escombradores de carreteres inclouen Chaochai, Jiangling i Cummins. La vàlvula principal gestiona l'inclinació del carro de la carcassa darrere del xassís i l'interruptor hidràulic de la porta posterior del cotxe, i la vàlvula auxiliar gestiona el treball dels quatre raspalls de terra de la escombradora (un costat o tots poden ser controlat individualment) i la ventosa.
2. El motor auxiliar de l'escombradora té una potència diferent a causa de les diferents marques de motor, però la velocitat general és d'unes 1500 rpm - 1800 rpm
3. Segons les necessitats de l'obra, generalment podeu triar si voleu tenir la funció de ruixar aigua i pols. La configuració convencional generalment inclou un esprai posterior. Al mateix temps, hauríeu de prestar atenció a si el volum d'aigua del dipòsit d'aigua neta és suficient. En general, el volum del dipòsit d'aigua neta és diferent i el temps de treball pot ser diferent.
4. L'ajust de pressió de la vàlvula electromagnètica de múltiples vies de l'escombradora es troba generalment a la vàlvula de desbordament, i l'usuari pot ajustar la pressió adequadament per canviar la velocitat del raspall d'escombrat.
5. A més, l'escombradora pot triar si els raspalls de terra esquerre i dret del vehicle funcionen al mateix temps segons les condicions de la carretera.
6. Pot haver-hi dipòsits de pols fins al contenidor d'escombraries de l'escombradora de carreteres i es requereix una manipulació manual quan es neteja el contenidor d'escombraries.
7. La distància entre la ventosa de l'escombradora i el terra s'ha d'ajustar amb freqüència segons les condicions del tram de la carretera.
8. La pols i el fang sovint s'adhereixen a la canonada de buit de l'escombradora de carreteres i s'han de netejar amb freqüència per aconseguir millors resultats.
9. Quan les peces elèctriques de la caixa de control s'han de substituir per a un ús més estable, el millor és treure una peça i substituir una peça.
10. Els treballadors de sanejament han de comprovar regularment si cada part funcional és normal
11. Per evitar que la matèria estranya a l'oli hidràulic afecti el funcionament normal de la vàlvula de control electromagnètica, els treballadors de sanejament haurien de comprovar regularment si l'oli hidràulic és normal.
12. Comproveu sempre si el dispositiu límit de la barra d'embragatge elèctrica del motor auxiliar del vehicle és normal.
13. Quan el botó de control de l'escombradora està canviat, l'interval de temps hauria de ser de 5 segons
14. Quan una determinada part hidràulica de l'escombradora de carreteres no funciona correctament, comproveu primer el circuit d'oli i després el circuit segons els passos.
(1) Les possibles raons de l'anormalitat de la part del circuit són: desconnexió del fusible, connexió fluixa de la línia i trencament de la línia
(2) Les possibles raons de l'anormalitat del circuit d'oli són: la fallada de la bomba d'oli, la ruptura de la canonada d'oli o la fuita d'oli a la connexió del circuit d'oli i la fallada de la vàlvula solenoide.
