Escombrador de carretera de l'aeroport
ZBH5185TSLDFE6 és un dels productes de la sèrie d'escombradores de carretera desenvolupats per la companyia amb les funcions d'escombrat de succió, escombrat bufat, rentat, succió magnètica, etc. El seu rendiment complet i fiabilitat del vehicle són millors que els productes domèstics similars.
Introducció al producte
ZBH5185TSLDFE6 és un dels productes de la sèrie d'escombradores de carretera desenvolupats per la companyia amb les funcions d'escombrat de succió, escombrat bufat, rentat, succió magnètica, etc. El seu rendiment complet i fiabilitat del vehicle són millors que els productes domèstics similars.
Adopta dongfeng DFH1180EX8 modificació del xassís de vehicles de segona classe, i té moltes patents com "dispositiu de neteja d'escombratge de carreteres" i "broquet d'escombratge de carretera". El vehicle utilitza el motor auxiliar per conduir el ventilador i altres dispositius de treball. La carretera es neteja mitjançant succió i escombrat, rentat, succió magnètica i eliminació de pols humida. És principalment adequat per a la neteja i neteja de les superfícies viàries d'aeroports, vies urbanes, places, molls, etc.
El cotxe té diverses funcions, aspecte bonic i un rendiment superior d'alta eficiència, protecció del medi ambient i fiabilitat.
2. Visió general de la funció
Té múltiples modes d'operació, com ara escombratge d'aspiració, escombrat bufat, rentat, absorció magnètica i eliminació de pols humida.
3. Àmbit d'aplicació
És principalment adequat per a la neteja i neteja de les superfícies viàries d'aeroports, vies urbanes, places, molls, etc.
1. Xassís
Xassís.Adopta la modificació del xassís del vehicle Tianjin DFH1180EX8 Tipus II produïda per Dongfeng Motor Co,, Ltd., que té una forta potència i una forta capacitat de càrrega. Aquest xassís és actualment el xassís nacional de sisena emissió més avançat i fiable fabricat a la Xina.
Engine.Adopta el motor dièsel Dongfeng Cummins D6.7NS6B230 amb una potència nominal de 169 kW i una velocitat nominal de 2300r / min, i les seves emissions arriben al Sisè Estàndard Nacional.
2.I el seu dispositiu de transmissió
Motor auxiliar. Adopta el motor dièsel Dongfeng Cummins QSL8.9-C325-30 amb una potència nominal de 242 kW i una velocitat nominal de 2100r / min, i les seves emissions arriben a l'estàndard Nacional III. L'embragatge del vehicle a joc és accionat per un cilindre d'aire, i la separació i la compromís de l'embragatge es controlen automàticament pel sistema de control electrònic sense funcionament manual. Al mateix temps, també assegura l'arrencada sense càrrega i l'apagada sense càrrega del motor auxiliar, i allarga la vida útil del motor auxiliar.
3. Mode d'operació
Adopta el mode de control de "pantalla de visualització + caixa d'operacions + panell de control can bus". Quan s'inicia i s'atura l'operació, els dispositius d'operació com el broquet d'aspiració, l'elevació de la guàrdia de sorra, l'aixecament del filtre que bufa i el retracció i descàrrega del disc d'escombrat es poden controlar mitjançant un botó, que és fàcil d'operar. Hi ha tres dispositius d'operació en aquest vehicle, dos dels quals es troben a la cabina, que són la pantalla de visualització i la caixa de funcionament a la part davantera dreta del seient del conductor, i l'altre és el panell d'operacions a la part posterior dreta del vehicle.
Pantalla de visualització:Situat a la part davantera dreta del seient del conductor, està suportat i fixat per un suport amb ajust universal. L'angle de visió es pot ajustar segons sigui necessari. La pantalla de visualització té botons de funcionament, amb funcions com ara operació, visualització d'estat, indicacions d'operació i gestió del sistema. A la cabina, el conductor pot completar totes les operacions, com ara la conducció, la neteja, l'abocament i la descàrrega de l'escombrador de la carretera mitjançant la manipulació de la pantalla i el seguiment dels instruments i l'entorn de treball pertinents.
Quadre d'operació:controlar l'arrencada, el treball i la parada del motor auxiliar.
Tauler d'operacions:Es troba darrere de la roda del darrere a la part dreta del vehicle. Hi ha 16 interruptors de clau al panell, que s'utilitzen principalment per a l'abocament, depuració i manteniment de la paperera.

Elements | Unitats | Paràmetres | ||
Paràmetres del vehicle | Qualitat de la vorera de vehicles sencers | kg | 12740 | |
Massa total màxima | kg | 18000 | ||
S'ha valorat la massa continguda | kg | 5065 | ||
Dimensions globals (longitud×ambu ×height) | Mm | 8655,8685×2530×3230 | ||
Neteja mínima del sòl | Mm | 180 | ||
Angle d'aproximació / sortida | ° | 17/11 | ||
Paràmetres del xassís | DFH1180EX8 | |||
Nombre de passatgers | 3 | |||
Model de motor, fabricant | D6.7NS6B230 | |||
Potència nominal del motor | 169kw/2300r/min | |||
Potència màxima del motor net | 166kw/2300r/min | |||
Model de transmissió | DT0690 | |||
Tipus de transmissió | Mecànica manual de 6 velocitats | |||
Relació d'engranatges | 6.75,4.08,2.48,1.55, | |||
Velocitat màxima de viatge | km/h | 89 | ||
Qualificació màxima | % | 30 | ||
Rendiment laboral | Amplada màxima de purga | m | 10 | |
Purga la velocitat d'operació | km/h | 5 ~ 20 | ||
Amplada màxima de l'escombrat d'aspiració | m | 3.5 | ||
Velocitat d'escombrat de succió | km/h | 5 ~ 20 | ||
Amplada màxima de rentat (un costat) | m | 5 | ||
Velocitat de rentat | km/h | 5 ~ 20 | ||
Amplada màxima de l'atracció magnètica | m | 2.1 | ||
Capacitat màxima d'atracció magnètica |
| |||
Velocitat de funcionament magnètica | km/h | 5 ~ 20 | ||
Angle de descàrrega | ° | 47 | ||
Volum de la paperera | m3 | 5 | ||
Volum del dipòsit d'aigua | L | 2000 | ||
Tels principals avantatges de l'escombrador de carreteres de l'aeroport
1. Rendiment superior
L'estructura de la caixa d'escombraries està avançada:la caixa d'escombraries està dissenyada amb 304 estructures corrugats d'acer inoxidable d'una sola capa, que integra el dipòsit d'aigua neta i la caixa d'escombraries. Té una forma nova, un aspecte bonic, resistència a la corrosió, gran volum, un convenient abocament d'escombraries i una fàcil neteja. L'abocador s'aboca i es descarrega, i l'angle de descàrrega arriba als 47°. El volum total de la paperera és de fins a 5m³.
Instal·lació de motor auxiliar i ventilador.El motor auxiliar s'utilitza per conduir el ventilador i el dispositiu operatiu. El dispositiu de control auxiliar de control automàtic del motor elèctric garanteix la separació automàtica del motor auxiliar del ventilador quan el motor auxiliar s'engega i s'atura sense càrrega, simplifica el funcionament, redueix l'impacte sobre el motor auxiliar i millora la fiabilitat de treball i la vida útil del motor auxiliar.

Dispositiu de neteja:La disposició estructural dels "raspalls de dues plaques en el broquet d'aspiració del centre del darrere" té les característiques de gran amplada de neteja i alta eficiència de neteja, i és propícia per a l'ajust i manteniment del dispositiu de neteja i el broquet d'aspiració. A causa del voladís frontal curt i l'alta neteja de terra del broquet d'aspiració, tot el vehicle té una millor passabilitat durant el transport de transferència.
L'expansió i contracció del dispositiu de neteja està controlada hidràulicament, i té les funcions de protecció d'evitació automàtica i restabliment automàtic en trobar obstacles. Es retreu automàticament després de trobar obstacles i es restableix automàticament després de creuar obstacles, cosa que resol eficaçment el problema de danys fàcils al dispositiu de neteja.
El sistema adaptatiu de pinzells d'escombrat controlat per aire d'alta sensibilitat s'adopta per mantenir constant la pressió de posada a terra del pinzell d'escombrat. La pressió de posada a terra del raspall d'escombrat es pot ajustar automàticament mitjançant la vàlvula reguladora de la pressió de l'aire. Després de desgastar el raspall d'escombrat, la placa d'escombrat es pot aixecar i baixar de manera flexible, amb un bon efecte de neteja i menys desgast d'escombrat de filferro.

La velocitat d'escombrat es pot seleccionar segons diferents condicions de neteja, tres engranatges alts, mitjans i baixos, que no només garanteixen un bon efecte de neteja en diverses condicions de contaminació, sinó que també redueixen els costos operatius. El raspall d'escombrat de xip modelat per injecció es pot reemplaçar de forma ràpida i senzilla.
Broquet.S'adopta el filtre flotant complet i el filtre es pot anivellar automàticament amb les condicions del sòl. I s'instal·la un escombrat horitzontal al filtre, que té una gran capacitat d'escombrat i una velocitat d'escombrat ràpida. Hi ha un dispositiu d'aspiració magnètica a la part posterior del filtre d'aspiració, que pot netejar eficaçment els arxius de ferro a terra.
Papereres i dipòsits d'aigua: tot adopta una estructura d'acer inoxidable d'una sola capa, i la seva placa inferior adopta una gran placa inferior obliqua plana, que pot abocar residus de forma ràpida i neta. El dipòsit d'aigua neta es troba per sota de la part inferior de la paperera i a banda i banda dels panells laterals, cosa que fa que el disseny general i la distribució de la càrrega de l'eix siguin més raonables. El volum del dipòsit d'aigua és gran, i el temps d'operació de neteja contínua és molt després d'afegir aigua alhora.
L'elevació i baixada de la paperera està impulsada per cilindres de doble oli i està equipat amb barres de suport de doble seguretat, que són segures i fiables a l'hora de reparar el motor i altres peces.
Sistema hidràulic: El grup de vàlvules hidràuliques electromagnètiques superposades està altament integrat, perfectament disposat, fiable en el treball i convenient en manteniment.
Sistema avançat de control electrònic: S'adopta el sistema integrat modular de control de bus intel·ligent CAN. El panell té funcions de visualització i monitorització en temps real, com ara el diagnòstic de fallades, l'alarma de veu, la prova digital, la velocitat auxiliar del motor, la temperatura de l'aigua, les condicions de funcionament, etc., i l'estat de funcionament és clar d'un cop d'ull i fàcil de mantenir. Palanques i tecles gràfiques de funcionament, l'operació és senzilla i clara, precisa i fiable.
Conducte d'aire bufat únic: Situat al centre del vehicle, pot realitzar operacions de bufat a la part esquerra i dreta del vehicle. L'amplada de treball pot arribar als 10 m, i la velocitat d'escombrat de resolució més alta pot arribar als 40 km / h.

Una varietat de dispositius de protecció automàtica: el camió de neteja i escombrat està equipat amb falta d'aigua, paperera plena d'aigua, obertura de la porta posterior de papereres i descàrrega de bolcada cap endavant, funcionament del motor anti-assistit, embragatge d'engranatges pneumàtics i separa les dents, sostenidor antiprotecció La palanca no es redueix per retreure la paperera bolcada i altres dispositius de protecció automàtica per protegir l'escombradora de danys en condicions de treball específiques com escassetat d'aigua o desbordament o mala operació.
2. Bona qualitat
Configuració d'accessoris alts.La vàlvula de desbordament, la vàlvula de descàrrega, els motors principals i auxiliars, els components de control elèctric, etc. són marques internacionals o nacionals conegudes, d'excel·lent qualitat i alta fiabilitat.
3. Segur i fiable
Equipat amb un sistema d'alarma de veu.Es poden emetre una varietat d'alarmes de veu i missatges ràpids durant el funcionament i la descàrrega.
Equipat amb puntals de seguretat de papereres.Pot proporcionar una protecció de seguretat fiable durant les operacions de manteniment.

Funció de treball
Pistola d'esprai de mà.La pistola d'esprai de mà, equipada amb un connector ràpid, es pot connectar o desconnectar fàcilment de la bobina de rentat. Utilitzant una pistola d'esprai de mà, l'eficiència de neteja és alta, l'efecte és bo i el funcionament és més convenient i segur.

Etiquetes populars: escombradora de carreteres d'aeroport, Xina, proveïdors, fabricants, personalitzats, barats, amb descompte, en estoc
Potser també t'agrada
Enviar la consulta









