Anàlisi de la situació actual dels vehicles de retirada de neu
Des del punt de vista nacional i estranger, hi ha moltes maneres de retirar la neu, com ara: retirada de neu mecànica, retirada de neu de fusió de neu, retirada de neu integral, etc. Com el seu nom indica, la retirada de neu mecànica és un mètode d'eliminació de neu mitjançant equips mecànics; la fusió de la neu i la retirada de neu és un mètode per fondre la neu mitjançant l'ús d'energia tèrmica o la polvorització de productes químics; La retirada integral de neu és un mètode d'eliminació de neu que combina la retirada de neu mecànica i la retirada de neu per fusió de la neu. Aquests tres mètodes de retirada de neu tenen les seves pròpies característiques. La retirada de neu mecànica és la més utilitzada. La raó és que té una alta eficiència de retirada de neu, un baix cost i sense contaminació, però té un efecte de retirada de neu deficient en carreteres gelades i carreteres de baix grau. S'utilitza principalment per a la retirada de neu a aeroports, carreteres i carrers principals. Els mètodes de fusió i eliminació de neu són costosos i són fàcils de causar contaminació i corrosió al medi ambient i a les superfícies de les carreteres, i en general s'utilitzen menys. S'utilitza principalment per a la retirada de neu local, com ara carreteres i pendents gelades. Es pot veure que l'expansió de la retirada de neu mecànica, el desenvolupament i la promoció de vehicles de retirada de neu són les direccions principals de la retirada de neu.
Els vehicles de retirada de neu han estat produïts per molts fabricants estrangers, com ara: MARCEL BOSCHUNG a Suïssa i S&S als Estats Units; VOLKSWAGEN i DAIMLER-BE a Alemanya; SCHMIDT al Regne Unit. Tot i que alguns d'aquests vehicles de retirada de neu també s'utilitzen al meu país, aquests vehicles de retirada de neu tenen estructures complexes, preus elevats, costos d'ús i manteniment elevats i són difícils de promocionar i popularitzar. Per aquest motiu, és molt necessari desenvolupar vehicles de retirada de neu adequats a les condicions nacionals.
