Com jutjar la falla del cotxe d'aspiració net
Quan el cotxe d'aspiració de neteja es mou, quan la càrrega augmenta sobtadament o el cotxe d'aspiració de neteja s'agita violentament, la palanca de canvis o la palanca de funcionament de la caixa de transferència torna activament a la posició neutra des de l'engranatge. La raó principal és que l'engranatge o les dents de l'acoblament es desgasten massa i es molen en un con al llarg de la direcció de la longitud de les dents, de manera que la força axial es produeix durant el procés de transmissió d'engranatge, i aquesta força axial fa que l'engranatge i l'acoblament col·loca el moviment axial i salta l'engranatge.
Quan la molla de l'equip d'autobloqueig és massa suau o trencada, i les ranures de la bola d'acer i l'eix de la forquilla estan desgastades, de manera que la força de bloqueig de l'equip d'autobloqueig és inferior a la força axial anterior, l'engranatge o la combinació de conjunts es mou axialment i salta l'engranatge. La forquilla està en ziga-zaga o es desgasta massa, i les parts de funcionament i transmissió són massa soltes i soltes a causa del desgast, de manera que es redueix la longitud d'engranatge de l'engranatge o les dents combinades després de l'engranatge i la bola d'acer de l'autobloqueig L'equip no està completament enganxat a la ranura de l'eix de la forquilla.
En aquest cas, fins i tot si la força axial anterior és molt petita, pot provocar que l'engranatge o la dent d'acoblament surti de l'engranatge i salti l'engranatge. Escombra el procés per veure si el dispositiu de bloqueig automàtic del fitxer no és vàlid. Traieu la placa de pressió o la màniga del cargol del dispositiu d'autobloqueig, traieu la molla i la bola d'acer, comproveu si la ranura de la bola d'acer i l'eix de la forquilla està molt desgastada i si la molla està massa tova o trencada. Si el desgast és greu i la molla és massa suau, generalment s'ha de substituir per productes nous.
Si no hi ha cap eix de forquilla nou per substituir, es pot treure i corregir; Si no hi ha cap moll nou per substituir, podeu encoixinar un gruix adequat de la junta per millorar l'elasticitat. Si el dispositiu d'autobloqueig funciona bé, moveu la palanca de canvis o la palanca de funcionament a aquest engranatge i comproveu que la ranura de l'eix de la forquilla estigui alineada amb el forat de la guia de la bola. Si està alineat, indicant que l'engranatge o les dents de combinació no estan ben enganxats, els passadors de connexió i els forats de les peces d'operació, com ara la barra d'acoblament i el braç, així com el capçal de la bola i la presa de la bola estan solts. Si està solt, s'ha de substituir o corregir mitjançant soldadura de superfície.
Si la ranura de l'eix de la forquilla es pot alinear amb el forat de guia de la bola d'acer, la palanca de canvi d'engranatges encara es troba en l'estat d'aquest engranatge i la transmissió es desmunta per comprovar l'estat de l'engranatge de l'engranatge o les dents d'acoblament. Si la malla no està intacta, comproveu si la forquilla està tortuosa i deformada, i si el desgast és massa. Si s'ha de revisar la deformació, s'ha de soldar un desgast excessiu. Si l'engranatge o la dent d'acoblament es poden enganxar en bones condicions, però encara es produeix l'error de canvi d'engranatge, indica que la dent d'acoblament de la dent de l'engranatge i l'anell de la dent d'acoblament estan molt gastades i s'han de diferenciar i reparar o substituir.
